在經過了看完沒什麼感想的《侏羅紀公園》和《大白鯊》兩集的介紹之後,這集談到《鐵達尼號》的第五集《The True Story》,又讓我學習了不少新東西。本集獲取到的幾個主旨︰
1. 鐵達尼號的船長是個爛人。他在此前就已有幾次黑背景(進紐約港後甩尾撞船),並不是像片中那幅集溫文與睿智於一身的船長。當他在得到冰山通報後,仍然頑固地維持全速,絲毫不想下令減速,乃至後來迴避的時間不足。而在撞擊冰山之後,他應該已經瘋掉了,使得求救信號彈胡亂發射。
2. 迎面撞擊比擦撞好。船身的設計,船頭即使被撞爛也不會沉。但側向擦撞,冰山一舉刮掉船側的所有分隔艙,反而更慘。本集找了專門研究冰山撞擊的破冰船專家,他們見到過一堆船頭爛掉的船,最後還是能安全開回港口。但側向擦撞,破壞掉密封接縫的鉚釘,只能聽天由命了。
3. 救生艇不足不是問題。當年的大西洋航線,是一條十分繁忙的路線,隨時都有一堆商船郵輪經過。因此鐵達尼號上的救生艇不是為了所謂的「救生」,而是在出事之後,聯絡鄰近的船隻請求援助,所以救生艇只是作為兩船之間的 Shuttle bus 之用。
4. 海市蜃樓效應的誤判。片中談到卡麥隆電影《鐵達尼號》劇本刪掉的一個主題︰附近的船隻(加洲人號)沒有過來救援。鐵達尼號以目視看到遠方有船隻的燈號,認為還有足夠的時間等待對方過來,因此疏散工作並不緊張。不過,由於當天海水溫度異常偏低,所以「加洲人號」的實際位置比想像中的距離更遠,根本也來不及救援。
5. 跌入海水之後的求生機率。女人天生比男人具備優勢,因為體脂肪高。本集也真的找了一個人來作實驗,若將一個人被丟入冰水中,拼命游泳不僅不能保暖,反而會失溫更快、死得更快。所以……還是只能聽天由命。
2016.11.12
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